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中电兴发(002298.SZ)董事束龙胜减持计划完成 持股比例降至3.48%
北京,2024年6月14日 - 据深交所公告,中电兴发(002298.SZ)董事束龙胜于6月7日至13日通过集中竞价交易方式减持公司股份合计116万股,成交均价4.47元/股,减持金额合计519.28万元。减持完成后,束龙胜持有公司股份数量降至3480.5万股,持股比例降至3.48%。
**此次减持是束龙胜于5月30日披露的减持计划的一部分。**根据减持计划,束龙胜计划减持公司股份不超过150万股,占公司总股本比例不超过1.5%。
**束龙胜减持的原因是个人财务需求。**中电兴发表示,束龙胜减持不会对公司生产经营造成重大影响。
**截至2024年6月14日,中电兴发共有10名董事。**其中,董事长刘建明持股比例为5.16%,副董事长兼总经理张建华持股比例为1.98%,其他董事持股比例均低于1%。
**中电兴发是一家主要从事电力电子产品研发、生产、销售的高新技术企业。**公司产品广泛应用于新能源发电、输电、配电、用电等领域。
以下是一些关于中电兴发(002298.SZ)的额外信息:
- 中电兴发2023年实现营业收入213.8亿元,同比增长23.5%;实现归母净利润24.1亿元,同比增长31.9%。
- 中电兴发2024年一季度实现营业收入59.2亿元,同比增长34.2%;实现归母净利润7.2亿元,同比增长45.8%。
- 中电兴发预计2024年全年实现营业收入260-280亿元,同比增长22%-31%;实现归母净利润30-35亿元,同比增长28%-45%。
请注意:
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摩根大通泼冷水:特斯拉无人驾驶出租车业务短期难盈利
北京讯 6月12日,据路透社报道,摩根大通分析师近日表示,特斯拉(TSLA.US)推出完全无人驾驶出租车服务的计划可能需要数年时间才能实现,且该业务在短期内难以盈利。
摩根大通:技术和监管挑战重重
摩根大通分析师Ryan Brinkman在一份研究报告中写道,特斯拉面临着多项技术和监管挑战,需要克服才能实现完全无人驾驶出租车服务的商业化。其中包括:
- 自动驾驶技术的可靠性和安全性需要进一步验证;
- 各国和地区对于无人驾驶出租车的法律法规尚不完善;
- 无人驾驶出租车服务的成本需要控制在合理范围内。
Brinkman预计,特斯拉最早也要在数年内才能推出完全无人驾驶出租车服务。
特斯拉:将在8月展示无人驾驶出租车概念车
尽管摩根大通泼了冷水,但特斯拉方面依然信心满满。特斯拉计划在8月举办的AI日活动上展示一款无人驾驶出租车概念车,并透露更多相关信息。
特斯拉CEO马斯克此前曾表示,公司将在2024年开始生产无人驾驶出租车,并计划将其打造为一项利润丰厚的业务。
业内人士:无人驾驶出租车前景广阔
尽管摩根大通对特斯拉的无人驾驶出租车业务前景表示担忧,但业内人士普遍认为,无人驾驶出租车代表了未来的交通趋势,拥有广阔的市场前景。
随着自动驾驶技术的不断成熟,无人驾驶出租车有望在未来几年内逐步普及,并深刻改变人们的出行方式。
以下是一些可以参考的新闻来源:
- 摩根大通:特斯拉数年内不太可能推出无人驾驶出租车 [移除了无效网址]
- 摩根大通:特斯拉(TSLA)数年内不太可能推出无人驾驶出租车 https://finance.ifeng.com/c/8aKt5k52o5U
- 曝真我GT7 Pro配置全面升级 5800mAh电池+潜望长焦 [https://tech.sina.cn/2024-06-11/detail-inaykczy9030568.d.html?from=wap]
发布于:2024-07-09 05:44:34,除非注明,否则均为
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